北京市历年个人小客车指标数分别是多少？

北京市历年个人小客车指标数各有不同。2020 年普通车个人指标 38200 个，新能源个人指标 54200 个；2021 年普通小客车个人和家庭同池指标 38200 个，新能源个人指标 21680 个；2022 年普通小客车个人和家庭指标 28600 个，新能源个人指标 19080 个；2023 年普通小客车个人和家庭指标 28600 个，新能源个人指标 12720 个；2024 年普通小客车个人和家庭指标 19200 个，新能源个人指标 14600 个。指标数量随政策调整而变化，反映出城市交通资源分配的动态需求 。

2020年至2024年期间，北京市小客车指标政策在不断优化和调整。比如2021年到2023年，新能源配置指标比例逐年变化，普通指标和新能源指标的额度也有相应调整。2021年新能源指标额度为6万个，到2022年、2023年增加到7万个，2024年更是提升至8万个。普通指标额度则从2021年的4万个，到2022年、2023年的3万个，再到2024年的2万个。

在个人指标方面，其占比和数量也历经变动。新能源个人指标在2021年占比约36.1%，数量为21680个；2022年占比30%，数量19080个；2023年占比降至20%，数量为12720个；2024年占比保持20%，数量为14600个。普通小客车个人和家庭指标在不同年份也随着整体政策变化而调整，如2024年就降至19200个。这些调整旨在更好地平衡交通压力、引导绿色出行以及合理分配资源。

综上所述，北京市历年个人小客车指标数的变化，是政策制定者综合考虑城市交通发展、环境保护等多方面因素后的结果。指标数量和结构的动态调整，致力于实现交通资源的合理配置，以保障城市交通的可持续发展，满足市民出行需求的同时，促进城市的有序发展 。