起亚 K3 不同配置的加速表现有差异吗？

起亚 K3 不同配置的加速表现是有差异的。

比如 2019 款 1.4T DCT GTLine 智享运动版，起步转速约 2000rpm ，车轮几乎不打滑，加速过程流畅，升挡时机合理，动作干脆，最好成绩 10.5 秒。

2019 款 1.5L CVT 豪华版，允许 2000rpm 起步，开启运动模式，油门刹车一起踩，松开刹车瞬间发动机有 0.5 秒迟钝后再发力，耽误时间。

2016 款 1.4T 自动 Premium 是新车，在运动模式且关闭 ESC 下起步，发动机转速被控制在 2000rpm 之下，影响起步力度，最终 0-100km/h 加速表现为 9.39 秒，7 速双离合器换挡平顺，发动机转速近 6000rpm 时加速力度有衰退。

2013 款 1.8L 自动 Premium 起步瞬间轮胎轻微打滑后很快恢复抓地力，加速过程平顺线性，变速箱前三挡齿轮比密，最终以 9.47 秒破百。

要提升起亚 K3 的加速性能，要注意这几点。一是合理的起步操作，掌握好油门和刹车的配合。二是定期保养车辆，确保发动机和变速箱处于良好状态。三是选用合适的轮胎，增加抓地力。四是了解车辆的特性，根据不同路况和驾驶需求选择合适的驾驶模式。

起亚 K3 有两种主要动力配置，1.4T 车型加速成绩令人印象深刻，为 9.39 秒，1.6L 车型稍慢，约 10.03 秒。这个数据在紧凑型轿车市场属中上水平，体现了 K3 的动力响应速度。

百公里加速时间直观展示汽车瞬间爆发力和持续加速能力。新 K3 1.4T 在测试时将驾驶模式转换到运动模式，关闭 ESC ，起步时发动机转速被控制在 2000rpm 之下，所以起步力度受影响，加速中 7 速双离合器换挡平顺，发动机转速近 6000rpm 时加速力度衰退，这是小排气量涡轮发动机特性。

2013 款 1.8L 自动 Premium 起步瞬间轮胎轻微打滑后很快恢复抓地力，整段加速过程平顺线性，变速箱前三挡齿轮比设定较密，最终 9.47 秒破百。

起亚新 K3 有 1.5L 115 马力发动机+CVT 无极变速箱、1.4T 140 马力发动机+7 档双离合变速箱两种动力版本，作为家用轿车动力配置不错，加速和起步不肉，提速较快，有更强动力需求建议选 1.4T 版本，且该车油耗低，百公里 5 - 6L 左右，经济实用。