进口三菱 Evo 维修成本高吗

进口三菱 Evo 维修成本相对较高。

其变速箱在 10 万公里左右容易出现发动机空转、不加速、换挡延迟、顿挫、仪表盘故障提示、档位缺失、行驶异响、故障灯亮、挂 D 挡熄火、倒挡冲击等问题。

维修成本因故障不同而有差异，从几百到几万不等。

维修费用高的原因主要在于其四驱系统的各个传动部件设计复杂，增加了生产工艺要求和各方面成本，日常用车中一旦损坏，维修费用超乎想象。

而且，复杂的机械传动机构安装在紧凑型车上，导致车身重量难以平衡，车头过重，可能存在一定操控短板。

对于变速箱故障的维修，关键是要正确判定故障。不能盲目刷程序、换变速箱油或清除故障码，这些操作可能延误维修时机，导致故障加重。要通过准确判断故障症结，选择好的配件，避免使用拆车件，从而降低维修费用，缩短维修周期。例如，变速箱内部的液压控制单元阀体易损坏，需换新阀体修复。头壳油封老化损坏会导致渗油或漏油，需更换。双离合的离合器在拥堵路况下容易过热磨损，如出现磨损和高温迹象需更换。

总之，进口三菱 Evo 维修成本较高，出现故障需认真对待，及时准确维修，做好保养和爱护，避免激烈驾驶，以降低维修成本和延长车辆使用寿命。