大众新款越野车的动力性能相当出色。
比如新款途锐,搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率达 185 千瓦/5000 - 6000 转,最大扭矩 370 牛米/1600 - 4500 转,百公里加速仅 6.8 秒,动力表现甚至超过老款 3.0T 机械增压。3.0T 车型百公里加速更是达到 5.9 秒。驾驶时涡轮介入快,油门反应灵敏,大脚给油变速器动力输出又快又稳,运动模式下油门反应更快,动力释放持续,提速轻松,发动机不会嘶吼。
全新探岳 L 提供 1.5T 发动机和高低功率 2.0T 发动机供选,发动机最大功率达到 162 千瓦。1.5T 发动机采用了 VTG 可变截面涡轮技术、米勒循环、高压缩比等技术,还有等离子缸体超耐磨涂层,降低发动机质量,动力响应快,无涡轮迟滞现象,在 1750 转就能爆发最大扭矩,动力输出线性且充沛。
传动系统采用 7 挡干式双离合变速箱,进行了优化,换挡逻辑调整,能实现“高功低耗”。
途岳新锐的 1.5T 发动机最大输出功率 118KW,峰值扭矩为 250N.m,百公里加速仅需 8.8 秒,WLTC 工况下的百公里油耗仅为 5.7L。在 0 到 40km/h 起步过程中动力响应快,40km/h 到 90km/h 动力输出线性,90km/h 后动力输出达最佳水准。
此外,大众途锐的 2.0T 车型,涡轮增压发动机能爆发出 245 马力,最大功率 180kw,扭矩 370 牛·米。3.0T 车型功率提升至 250kw,扭矩 450 牛·米,配合 8 速自动变速器,换挡平顺,燃油效率高。悬挂系统采用前后多连杆独立悬架,确保操控性与舒适性的平衡。

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