英菲尼迪总部迁日在成本方面主要有这些考虑。
首先,日产汽车全球销量下滑,营收和利润大幅下降,面临严峻形势。2018 年日产汽车全球销量减少 4%,营业收入下滑 3.2%,营业利润下降 44.6%,净利润骤降 57.3%。为应对这种情况,日产需采取措施削减成本,包括裁员和调整弱势品牌。英菲尼迪作为日产旗下豪华品牌,表现不佳,总部迁回日本能减少资源浪费。
其次,英菲尼迪此前大部分研发与产品设计工作在日本,搬回日本有助于更好地整合协调与日产之间在全球设计、研发和制造等方面的职能,提高运营效率。
还有,英菲尼迪品牌定位和战略布局存在问题,业绩缩水,总部搬迁有利于日产对其深入改革,更好地整合资源,实现可持续增长。
另外,英菲尼迪此前的“国际化”设定效果不佳,戈恩的战略规划未达预期,如今迁回日本有助于推翻此前的设定,重新定位品牌。
最后,英菲尼迪频繁的高层人事变动带来负面影响,品牌定位不准,战略布局有弊病,总部搬迁能让日产更好地管理职能部门,改善现状。
总之,英菲尼迪总部迁日在成本方面的考虑是多方面的,旨在提升品牌竞争力,实现更好发展。

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