哈佛 sc60 的操控性非常出色。
首先,它的动力系统是经典的 2.0T 加 8AT 组合,改款后还加了 48V 轻混。新车打火安静,前期提速出色且平顺,这让起步时的操控体验很好。
其次,转向感受佳,方向盘轻重合适,转向准确无虚位,据说高速时方向盘会适度加重。
另外,底盘稳定性强,过弯支撑有信心,全时四驱,底盘高,通过烂路和沟坎没问题。在山路上也能灵活转向,侧向支撑到位。
驾驶操控性相比上代车型有很大进步,虽是 SUV 但开起来很灵活,电子助力方向盘低速轻、高速重。
像领航辅助这类功能好用,全速域 0 到 130 都能用,识别车道快,加减速度均匀,车道保持聪明,刹车自然线性,三大件稳定让人安心。
总之,哈佛 sc60 在操控性方面表现优异,能给驾驶者带来很好的驾驶体验。

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