2011 年汽车销量排行榜中,日系车的表现有喜有忧。
丰田汽车连续 3 年居世界销量第一的宝座不再,2011 年销量减少 5.6%,仅 795 万辆,退至第三位。
本田飞度销量增长 12.10%,丰田威姿增长 5.30%,日产 Serena 增长 12.42%,但丰田普锐斯、卡罗拉、Passo 等销量大幅下降。
在中级车产销量方面,日系车表现出色,雅阁稳居头把交椅,天籁取代凯美瑞升至第二。
12 月轿车销量排行中,日系车型崛起,本田雅阁夺冠,思迪锋范排名上升。
日产汽车在中国销量创下 125 万辆新高,增长 21.9%,位居日系汽车之首。
但日本 3 月 11 日强烈地震和下半年泰国洪灾致零部件供应网中断,国内产量大减 13.4%,日元升值也影响出口。
通用和大众在新兴市场国家巩固销售地位,对日系车构成威胁。
韩系车崛起,韩元贬值促进出口,品质和设计被认为超越日系车。
丰田 2012 年将恢复生产体制,利用环保车补助金政策,加强新型混合动力车销售进行反击。
日产汽车将销售重点放新兴市场国家,丰田、日产、本田分别定下国内产量目标。
总之,2011 年日系车面临诸多挑战,但部分车型仍有不错表现,未来需积极应对竞争。
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