菲律宾削减电动汽车关税的决定将于 2028 年生效。
此前,菲律宾政府已将电动汽车及零部件的零关税政策延长至 2028 年。
具体来说,自 2023 年 1 月总统马科斯首次批准将电动汽车、货车和公共汽车等的最惠国关税降至 0%,相关政策于次月生效。
此后,菲律宾国家经济与发展局(NEDA)董事会在审查了第 12 号行政命令(EO)(第 2023 条)后宣布,在 2028 年之前,将目前第 12 号法令涵盖的 34 条电池电动汽车关税线的最惠国待遇保持在 0%。
电动自行车、电动摩托车和镍氢蓄电池的关税也降至 0%直到 2028 年。
此外,优惠税率扩大到其他电动汽车类型,如电池、混合动力电动(HEV)和插电式混合动力(PHEV)的电动公共巴士;电池电动三轮车和四轮车;其他 HEV 和 PHEV 汽车和卡车。
政府机构已正式建议从明年开始暂停对所有电动汽车(EV)征收 30%的进口关税,以实现《电动汽车产业发展法案》(EVIDA) 设计的目标,并通过采用绿色出行来帮助减少气体排放。
目前的行政命令有效期为五年,仅涵盖纯电动汽车,尽管它规定了年度审查。
菲律宾电动汽车协会数据显示,他们预计到 2030 年,该国电动汽车保有量总计为 661,6750 辆。

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