Q5ETRON 能否提升其品牌在电动车排行中的位置？

奥迪 Q5 e-tron 有提升其品牌在电动车排行中位置的可能。

首先，它在价格方面优势明显，入门价格不到 30 万，降低了豪车购买门槛。这是因为其诞生于大众 MEB 纯电专属平台，能享受成本优势。

其次，空间舒适度高，基于纯电平台架构，优化了车辆机械结构，车内空间利用率高，相比宝马 iX3、奔驰 EQC 等“油改电”车型，空间更宽敞，且有 6/7 座布局可选。

再者，续航实力强，通过软件优化、电动 quattro 技术和 83.4kWh 电池模组，CLTC 工况续航里程达 550km，还通过多种方式解决了续航痛点。

另外，驾驶安全有保障，全系标配 L2+级别的自动驾驶辅助和紧急驾驶辅助功能，诚意满满。

在配置方面，新增车型丰富多样，例如六座空间成为标配，部分车型有流光转向灯、LED 尾灯等配置。

动力上，搭载双电机四驱系统，最大功率 225 千瓦，峰值扭矩 460 牛·米，加速表现不错。在试驾中，它的动力虽不像新势力那么狂暴，但应对日常驾驶足够，四驱系统稳定性好，在陡坡攀爬、涉水路段和侧坡路等项目中表现出色，车内还提供多种视角图像辅助驾驶。

不过，其销量目前表现欠佳，6 月仅售 350 台，且有下滑趋势。这可能因为奥迪在电动车市场有待提升，面临较大竞争压力。但随着产品优势的展现和市场布局的调整，奥迪 Q5 e-tron 仍有机会提升品牌在电动车排行中的位置。