上海设置合乘车道对交通拥堵有多大改善？

上海设置合乘车道对交通拥堵的改善是有一定积极作用的。

合乘车道就是专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。它在特定时间，比如工作日的 7 时至 10 时、16 时至 19 时供公共汽(电)车、载客 2 人及以上(含驾驶人)客车专用行驶。

设置合乘车道有不少好处。首先能提高道路使用效率，像沪宜公路上公交线路相对市区少，公交专用道使用率低，设置合乘车道就可避免道路资源浪费。其次能促进多人共乘，减少单人单车出行比重，从而降低汽车排放污染。还能缓解交通拥堵，吸引更多人集约出行，减少高峰时段路面车辆总数。

而且，合乘车道有严格的使用规则和监管措施。执行紧急任务的特种车辆、实施清障施救作业的车辆、根据交通信号指示允许借用合乘车道的车辆可以借用。但违反规定使用会被罚款 100 元。目前沪宜公路沿线设置了多处电子警察，可对合乘车道内车辆抓拍，公安机关也会加强巡查和抽查执法。

不过，合乘车道能否真正缓解交通拥堵，还得看实践效果。如果使用率高，那确实能缓解拥堵。但要是使用率不高，不仅不能缓解，还可能挤占道路资源，让拥堵更严重。

总之，上海设置合乘车道是一种积极尝试和创新，通过合理规划和严格管理，有望改善交通拥堵状况。