2014 款雪佛兰 Impala 的动力性能相当出色。
它配备了 2.5 升直列四缸 Ecotec 发动机,最大功率能达到 146 千瓦,峰值扭矩为 252 牛米。
通过全新的可变进气门升程系统,在不同动力需求下切换气门升程,低需求时减少空气流量控制油耗和排放,高需求时增大空气流量获取最佳性能。
发动机工作时发出的声波频率超过 2000 赫兹,听起来更舒适,噪声强度比上一代 2.4 升 Ecotec 发动机下降 40%。
为提升声学性能,工程师做了很多改进。比如平衡轴从缸体上移到油底壳,采用优质齿形链和轴对轴扭转驱动齿轮,降低噪声;机油泵总成移至油底壳内部由第二根平衡轴驱动,减少前端辐射噪声;采用带倒齿链的凸轮轴和分层式油底壳,降低传动和辐射噪声;利用附件螺栓等增强凸轮轴盖刚度,使声波频率高于 2000 赫兹;进气歧管盖采用轻量化复合塑料材质,外部覆盖抓斗式隔离罩和吸引层隔离噪音;使用锻钢曲轴和钢铁主轴承盖衬垫,在中高水平转速时降低振动,提高运转平滑度;采用独立燃油轨,燃油轨与汽缸头连接处用橡胶隔离减少噪音;发动机前方盖板中央加装紧固件降低噪音。
此外,新一代 Impala 还提供 3.6L V6 和全新设计的 2.4L 四缸发动机可选,2.4L 四缸发动机配备 eAssist 节油混动系统,最大马力 182 匹(134KW)。
所有发动机均匹配六速自动变速器。
在 Consumer Reports 的测试中,Impala 空间宽敞,行驶安静舒适,驾驶乐趣十足,3.6 动力强劲,操控响应好,转向感像德国车。

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