自动断油技术是如何发展的？

自动断油技术的发展历程可不简单。

早在上世纪 30 年代，发动机启停的想法就有了。

70 年代，丰田在皇冠轿车上进行实用性测试，车辆停止 1.5 秒后发动机自动断油熄火，这算雏形。

之后马自达开发出 i-Stop 系统，在静止怠速时重新启动会决定先运作汽缸，活塞停在适当位置且完成扫气行程，系统判断重启就喷射燃料快速点火燃烧并驱动启动马达，启动过程约 0.35 秒还很平顺。

80 年，启停系统开始装在大众汽车第二代 Polo 量产车型上，随后大众、奥迪等德系车也用上这技术。宝马也应用多年。

直到 06 年左右，因为欧盟严苛的环境法规限制，自动启停技术才在汽车上慢慢普及。众多品牌如通用、雪铁龙、本田等都涉足。

2007 年宝马车型开始大批量实装。

2014 年国内约 7%新车搭载，是 2013 年 6 倍多。

自动断油技术最大作用是降低发动机油耗和减少尾气排放，一般路况能省 5%燃油，拥堵路段最高能省 15%左右。

另外，还有像防止酒驾自动断油停车装置这样的创新，只要驾驶员饮酒后进入驾驶室手握方向盘呼出一口气，汽车就会同时断油断电。

总之，自动断油技术不断发展完善，为汽车节能减排和保障安全发挥着重要作用。