当前位置:首页>资讯 >百科>对于问界称撞花坛车辆未在智驾模式,用户怎么看?

对于问界称撞花坛车辆未在智驾模式,用户怎么看?

2026-01-04 来源:网络责任编辑:网络 浏览数:192 超优购

核心提示:对于问界称撞花坛车辆未在智驾模式,用户的看法可能多种多样。有的用户会觉得既然车机提醒了驾驶员接管,那驾驶员就应该对后续的驾驶情况负责,没有做出有效反应导致事故发

对于问界称撞花坛车辆未在智驾模式,用户的看法可能多种多样。

有的用户会觉得既然车机提醒了驾驶员接管,那驾驶员就应该对后续的驾驶情况负责,没有做出有效反应导致事故发生,责任主要在驾驶员。

有的用户认为,虽然车机有提醒,但可能提醒不够及时或者不够清晰,让驾驶员没能迅速做出正确的操作。

还有用户会觉得智驾系统本身或许存在需要改进的地方,比如提前预判危险并更有效地提示驾驶员。

从事故原因分析,驾驶员踩刹车干预退出智驾状态后,未做横向控制且持续踩电门是关键。这反映出驾驶员在使用智驾功能时可能过度依赖,放松了警惕。

同时,车辆自身的一些功能,如 AEB 未启动、安全气囊未弹出,也会让用户产生质疑。像郑州张女士提车第二天撞花坛这类事件,说明用户在购车后要详细了解车辆各项功能和使用说明。

对于避免类似事故,驾驶员首先要保持注意力集中,不能疲劳和分心驾驶,严格遵守交通规则,保持车距。在上高速前全面检查车辆,确保车辆各部件正常。

车辆制造商要不断提升产品质量,加强检测,确保制动系统、轮胎等关键部件性能良好和安全性。还要优化智驾系统,让其更智能、更安全、更稳定。

交通管理部门要加强路况监管和维护,及时清理障碍物,改善道路设施。

总之,只有各方共同努力,才能最大程度保障行车安全,让智驾技术更好地服务于人们的出行。

打赏
分享到:
阅读上文 >> 比亚迪申请以军舰命名新商标对其市场份额有何影响?
阅读下文 >> 特斯拉今年预计交付 180 万辆,其产能能否跟得上?

版权与免责声明:

凡注明稿件来源的内容均为转载稿或由企业用户注册发布,本网转载出于传递更多信息的目的;如转载稿涉及版权问题,请作者联系我们,同时对于用户评论等信息,本网并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性;


本文地址:https://www.chaoyougou.com/news/show-16689.html

转载本站原创文章请注明来源:超优购

推荐新闻

更多

行业专题

更多行业专题

微信“扫一扫”
即可分享此文章

友情链接

(c)2015-2025 DESTOON B2B SYSTEM All Rights Reserved

服务热线:400-800-8888 ICP备案号: