比亚迪 G6 试驾的感受如何？

比亚迪 G6 试驾的感受不错。

操控方面，底盘扎实，以约 50km/h 时速通过减速带时，悬挂系统能有效降低颠簸，弯道表现良好，较高速度入弯时侧倾不多，方向盘手感好，指向性佳，更重更稳。

动力上，1.5T 发动机动力输出与大众 1.4TSI 相仿，扭矩略高，前段一般，2500 - 4000rpm 时动力爆发，高转速时相对疲软。2.0 自然吸气发动机动力输出逊色，起步安静且动力输出平顺。

车内噪音控制，低速时胎噪与空气噪不错，发动机高转速时噪音明显。6 前速手动变速器倒挡需提拉控制环，有自动熄火问题。1.5TI 涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，最大功率 113 千瓦，最大扭矩 240 牛·米，1750 转时涡轮介入，动力输出强劲，瞬间提速迅猛，匹配六速手自一体 DCT 双离合变速器，手动操作时档位清晰，有吸入感。

前双横臂独立悬挂、后五连杆双横臂独立悬挂，滤震效果好，支撑力不错，底盘扎实。

内饰方面，黑色与米色搭配，木纹装饰，朴素大方，工艺进步明显，接缝整齐，表面平整，方向盘握感好。配置丰富，Keyless 系统、CAN-BUS 行车电脑等智能配置，顶配车型有 HID 透镜氙气前大灯、ALS 前大灯自动高度调整系统等。仪表盘 4.3 英寸双 TFT 屏液晶组合，双核双显，集合多种功能。中控台多媒体影音娱乐系统视听感受震撼，10 扬声器“5.1”声道环绕立体音响。

空间上，后排轴距 2745 毫米，空间宽裕够用，但头部空间稍显不足，后排地板有凸起，储物空间设计实在，后排座椅不能放倒。

整体来说，比亚迪 G6 在同级别车型中表现不错，性价比高。