兰博基尼 T700 与同级别车型相比有何优势

兰博基尼 T700 与同级别车型相比，具有不少优势。

首先是外观，其车身设计极具辨识度，采用楔形跑车风格，从 1973 年的兰博基尼 Countach 传承至今，线条未变，高宽比夸张，既带来震撼视觉效果，又能确保极致稳定性和降低迎风面积，助力挑战 350+的极速。

机械系统更是堪称梦幻，搭载 700 匹的 6.5 升自然吸气 V12 发动机，配合 E gear 单离合变速箱、四轮驱动、碳纤维单体车壳、前后双 A 摆臂以及和方程式赛车同样布局的推杆悬挂。

但要注意，这也带来一些问题，比如在热效率一定时，发动机功率大导致发热量高，V12 发动机和排气管在车身后部空间散热效能难匹配市区低速行驶的发热量，单离合变速箱在低速行驶时表现不佳。

行走系统方面，前 400mm 后 380mm 的碳陶碟能有效控制强横的 700 匹马力，还有正品 Mansory 的锻造轮圈。

底盘清洁细致，包括对排气系统抛光。

发动机舱拥挤，线束复杂，清洗时要保护好线束。

外观部分，顽固污渍、漆面氧化层、车身划痕等问题通过专业处理能恢复光彩。

相比同级别车型，兰博基尼 T700 在设计和性能配置上都展现出独特和强大的优势。