锐志改装机械增压的套件怎么选择

锐志改装机械增压的套件选择是个关键问题。

如果您想提升锐志的动力，丹麦 ROTREX 增压器是个不错的选择。它采用行星轮结构的摩擦牵引传动，体积小、重量轻、噪音低、效率高。套件专车定制开发，无损安装，一天就能完成调试。升级后动力提升明显，压力 0.5bar 时，轮上马力能达 260 匹、317 牛米，机头马力能到 330 匹、400 牛米。

日本 HKS 机械增压方案也很好。核心是 HKS 的 7040 离心式机械增压器以及配套部件，采用超高精度双叶片设计，转速攀升顺畅，稳定性高、噪音小。改装后与机舱搭配完美，可恢复原厂，不影响年检及过户。中冷器能降低进气温度，外挂电脑保证稳定性，升级后锐志 2.5 的马力能提升至 261 匹，扭矩提升至 295 牛米。

还有一种方案是将原车 2.5 的发动机换成 3.5 的 2Gr 发动机后再升级一套机械增压套件，套件包含 ROTREX 机械增压器本体、油壶等，自带水冷系统，散热好，马力和扭矩输出稳定，压力 0.5bar。Rotrex 机械增压套件包含前置式 Intercooler、油冷、加大喷油嘴、高流量空气滤芯等，能使动力提升幅度达 40%，最大马力输出提升一百匹左右。

增压器本体采用离心式设计，有独立的水冷散热系统，进气端采用与涡轮增压相同的叶片，动力压榨效果出色。机械增压跟着引擎转速来驱动，增压引擎转速多少动力就有多少反馈，传动系统负担大幅减少，扭力表现优秀。Retrex 增压套件体积小，能塞进锐志引擎室，安装方便，全部原装位安装，套件重要的是增压器本体，其余是固定座及管路对应原装位置安装，与涡轮增压相比更便利，配合电脑调教就能很快完成。

机械增压不需要利用废气驱动，免去芭蕉部分更改，节省成本。为让增压后的废气快速排放，将中尾段改为更加直通即可。

总之，锐志改装机械增压套件的选择要根据自身需求和预算来决定。