大客车尺寸与转弯半径的关系是怎样的？

大客车的尺寸和转弯半径密切相关。

一般来说，大型客车转弯半径在 8.5 - 11 米之间。但这并非绝对，50 座大巴车拐弯半径通常在 8.5 - 11 米之间。

54 座大客车的转弯半径取决于多个因素，比如车辆的尺寸、轴距、转向系统以及驾驶员的技术水平等，通常在 12 - 15 米左右。

公交车作为大核载车辆，车身一般长度 10.5 米长，转弯半径 11 米。

旅游大巴车的转弯半径通常在 10 - 15 米左右，不过具体的转弯半径还会受到驾驶员的驾驶技术、道路条件和车辆负载等因素的影响。

汽车转弯半径的计算公式为：R = L / 2(Sinψ)，D = W + 2R(1 - Cosψ)。

其中，最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹园半径。

要知道，车辆的机动性与轴距、轮距和转向轮的最大转角密切相关。轴距与轮距越大，转弯半径也随之增长；而转向轮转角的大小则直接影响转弯的灵活性。

在城市道路中，主干道交叉口的转弯半径一般在 20 米到 30 米之间，次干道在 15 米到 20 米，非主次道路则在 10 到 20 米范围内。

而在居住区，为了安全和消防通道的畅通，最小转弯半径不得低于 6 米，有特殊要求的通道则要求至少 12 米。