电子油门加速器是什么原理？

电子油门加速器的原理是通过改变油门踏板的位置信号，改变发动机 ECU 的判断，增加 ECU 对油门转角的控制，从而加速油门，提高车速。

它并非主动的信号装置，而是被动接收并放大到 ECU 的油门信号，重新控制油门的开闭，让油门更灵敏。

当踩下油门踏板时，采集踏板位置传感器的信号，整理后传输到计算机，提高发动机响应性能，加快起步速度，实现瞬间提速。

在任何时候，踏板最后面 33%的油门信号可能没用，当驾驶者踩下踏板 66%时，加速器输出就已是全油门，使油门响应敏感度提高 50%。

电子油门加速器通过无级调整油门信号，将比例从 1：1 调整为 1：1.x，x 是信号的放大系数，能调节半开、全开等满足驾驶者需求。它相当于一个物理适配器，不损坏原车任何电路。若设备坏了，汽车会以原来模式运行。

和传统的拉线油门不同，电子油门没有拉线，在踏板内装一个电位器，油门踩下的深浅转化为电阻的阻值，汽车电子系统通过采样电阻值确定油门踏板的深浅，最后由 ECU 驱动步进电机控制节气门开度。