为什么开车会出现一上一下抽搐的现象

开车会出现一上一下抽搐的现象，原因有多种。

可能是车辆的怠速控制阀出现问题。

也可能是发动机积碳严重、燃油系统故障、轮胎故障、点火系统异常等。

比如节气门积碳过多太脏，冷启动时会吸收部分汽油，导致可燃混合物过稀，发动机抖动。要定期清洗喷油器和节气门，清洗不干净可更换。

轮胎故障会在高速行驶时让车身轻微抖动、方向盘偏离，需检查胎压、磨损、减震器等部件。

燃油供应和点火系统异常也会致抖，要检查进气压力传感器、供油压力等部件。

如果是半轴故障，行驶至某一速度区间再加速，车头会有规律跳动，松开油门减轻或消失，多是半轴中内球笼磨损过度，应更换半轴，防尘套破裂漏油要及时更换。

发动机运行有问题也会抖，比如进气系统故障，急加速时车子抖动严重且无力，发动机机头灯亮，解决办法是做好密封、清除堵塞点。

点火系统故障，火花塞性能下降或用劣质火花塞会加速无力、抖动，要更换部件。点火提前角不正确要重新调整正时。

燃油系统故障，汽车加速尤其手动挡换挡时，转速下降且抖动，要检测喷油嘴和油泵、汽油滤清器，可先清洗喷油嘴，及时更换汽油滤清器。

火花塞老化或失效会使发动机某个气缸无法工作，动力不平衡。喷油嘴堵塞会致燃油时多时少，动力输出不均。发动机积碳多会令动力下降、平顺性变差。

进气系统故障，进气管破损会致混合气过浓、怠速不稳。喷油系统故障致汽油雾化差，转速不稳，应避免去小加油站加油。空气流量计损坏会致进气量异常，怠速不稳。

如果车辆行驶在 1000 转以上 2000 转以下出现抽搐现象，急加速困难检查汽油压力，压力不足会致提不起速和顿挫。急加速和该转速区间一样，可能是火花塞或点火线圈问题，可通过诊断电脑进发动机系统读取失火数据判断，失火次数大于 0 不正常。