奔驰宝马报废价是 200 元一吨而不是更高,原因主要有以下几点。
首先,在汽车报废流程中,不管啥车都要先切割掉“五大总成”,然后用全自动机器拆解机把车身拆解成碎钢片,再按轻型车、重型车等进行钢铁分类。目前废钢铁价格持续低迷,这直接影响了报废车的价格。
其次,像在山东济南的一些汽车报废厂,比如山东华嘉机动车报废中心,由于济南市老旧柴油车报废有补贴政策即将到期,很多车主扎堆报废,车辆回收量增加但经营微利。
而且不管是轿车、货车这种普通车辆,还是警车、电视转播车等特种车辆,达到报废年限后进入报废厂,被拆解后真正有价值售卖变现的部分很少,主要就是钢铁部分。
还有,在山东华嘉机动车报废中心这样被称为“汽车坟场”的地方,占地 100 亩的场地中目前有超过 1 万辆报废的机动车。截至 11 月底,公司今年共回收车辆 13000 余辆,年底有望突破 15000 辆。由于济南市老旧柴油车报废补贴政策即将到期,今年的报废车比往年多了 2 倍。
在这里,所有车都是先切割“五大总成”,然后用专门购置的全自动机器拆解机对车身进行拆解,20 分钟内就可以把一辆小汽车拆解成碎钢片。
总之,多种因素导致奔驰宝马报废价是 200 元一吨。

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