布加迪 EB 110 在汽车历史上有怎样的地位？

布加迪 EB 110 在汽车历史上具有重要地位。

1987 年意大利企业家 Romano Artioli 买下布加迪品牌后推出了 EB 110，这是布加迪品牌中兴后的唯一量产车。它产于意大利北部有超跑原乡之称的莫得纳。

EB 110 搭载 3.5 升 V 型 12 汽缸引擎，每缸 5 气门，配备 4 具涡轮增压器，动力强劲。车辆是后中置四轮传动，配置 6 前速手排。从时速 0 加速到时速 100 公里，EB 110 GT 需时 3.49 秒，极速 342km/h；EB 110 SS 需时 3.3 秒，极速 351km/h。其性能在当时无与伦比。

EB 110 外形独特，车头中网造型保留布加迪早年风格但稍显突兀。装配了不少先进科技，如源于飞机机翼技术的电控调节尾翼，车身由碳纤维打造，悬挂采用双叉臂配合推杆式避震，轮圈由日本 BBS 代工，刹车系统由意大利 Brembo 代工。

EB 110 是现代第一款超级跑车，也是布加迪悠久历史中的重要部分，被认为是最具意大利跑车血统和法兰西浪漫气质的代表作，很多玩家称其为“有史以来最美丽的现代布加迪”。

F1 车神迈克尔·舒马赫曾购买一辆黄色 EB 110 Super Sport，虽发生事故但修好后被保留至 2003 年。它的出现让布加迪在 1956 年后凭借新车型再次跃居汽车世界之巅，是布加迪从意大利到法国发展的关键过渡步骤。