三省为电动汽车错峰充电试点提供了不少政策支持。
首先,在重庆、浙江、湖北这三个高温高负荷省份,覆盖近 35 万根充电桩,在下午 3 时至晚上 10 时用电高峰期,适时适度调整充电功率,平抑用电高峰负荷。
其次,国家电网通过手机充电客户端,给这三省的电动车主发放充电服务费 5 折优惠券,引导大家在夜间等低谷时段充电。
这三个省市的电动汽车保有量近 80 万辆,如果都在高峰时段充电,会增加电网 200 万千瓦的负荷,相当于 30 多万户家庭的用电负荷。
而采取负荷调控和错峰用电措施,既能保障电网安全,又能保障民生用电需求。虽说降低充电功率会适当延长充电时间,一次充电最多延长 5 到 6 分钟,但总体来说利大于弊。
错峰充电试点能有效平衡电网负荷,还能为车主节省充电费用,是一项双赢的政策举措。

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