分动器在汽车中起到什么作用？

分动器在汽车中主要起到将变速器输出的动力分配到各驱动桥的作用，同时能按需连接或断开前桥动力，增大驱动轮扭矩，提升越野性能。它是汽车传动系统关键组件，前部与变速箱联接，经变速后把动力传给前后桥，实现全轮驱动。不同类型的分动器适应不同四驱形式和行驶需求，在复杂路况下能精准分配动力，确保车辆平稳前行。

传统分时四驱分动箱，需要驾驶者手动切换两驱和四驱模式。在平坦道路行驶时，可切换至两驱模式，断开前轮驱动，减少动力传输损耗，降低油耗，提升燃油经济性；遇到复杂路况，如雪地、泥泞路面，切换到四驱模式，将动力分配到前后桥，使四个车轮都能获得驱动力，增强车辆的通过性。

全时四驱分动箱则始终保持车辆四个车轮都有动力输出，动力分配较为均衡。这种分动器能让车辆在各种路况下都有较好的操控性和稳定性，无论是高速行驶还是湿滑路面，都能提供可靠的抓地力，确保行车安全。

适时四驱分动箱能根据车辆行驶状况自动调整动力分配。当车辆在正常路面行驶时，以前轮驱动为主，节省燃油；一旦检测到车轮打滑或路况变差，会自动将部分动力分配到后桥，变为四轮驱动，提高车辆的通过能力。

此外，绝大多数越野汽车采用的两档分动器，兼起副变速器的作用。它的低档位用于恶劣路面，可克服较大阻力，保持最低稳定车速；高挡位是直接挡或减速挡，并且配备联锁机构防止后驱动桥超载。

总之，分动器对于汽车，尤其是越野车来说至关重要。它不仅能合理分配动力，还能通过不同的模式和档位设置，满足车辆在各种复杂路况下的行驶需求，提升车辆的越野性能、操控性和稳定性，让驾驶者能够应对各种挑战，轻松驰骋。