5 亿港元的拟融资规模对于恒大汽车的产能扩充有多大帮助？

5 亿港元的拟融资规模对于恒大汽车的产能扩充能起到一定帮助。

恒大汽车通过先旧后新方式，以每股 2.86 港元配售约 1.75 亿股，预期所得款项总额约 5 亿港元。这笔资金拟专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。

董事认为这符合公司利益，能扩大股东基础、增强资本基础及提升财务状况和净资产基础，促进集团长期发展及增长。配售及认购协议条款公平合理，将增强集团财务状况、扩大股东基础且符合整体利益。

恒大汽车此前已进行过多次融资动作，获得了超 307 亿港币。然而，尽管有融资，其业绩仍呈现亏损状态。

恒驰 5 目前已进入试产阶段，车辆基本功能完备，内饰完整，距离量产只差道路准入许可。恒大汽车把战略中心转移到天津基地，因为其拥有新能源整车生产双资质，具备量产所需所有条件。内部要求大干三个月确保恒驰首车在 2022 年年初下线。

恒大集团计划 10 年内由房地产业向新能源汽车产业转型，这意味着恒大汽车是重点发力板块。恒驰 5 定位为 A 级 SUV，售价在 20 万元之下，对标奥迪 Q3、宝马 X1。

从长远看，恒大新能源面临的不仅是资金短缺，还有技术融合积累及前瞻性市场布局。但此次 5 亿港元融资能缓解恒驰 5 量产压力，其量产或许是扭转局面的关键机会。