新海马 3 的动力表现不错。
它搭载的是 1.8L 高性能发动机,最大功率可达 90kW,最大扭矩为 160Nm。
这款发动机不仅动力充沛,而且燃油经济性也相当不错,百公里综合油耗在 7.9L 至 8.6L 之间。
配合 5 挡手动变速器,在动力输出和驾驶乐趣之间找到了完美的平衡点。
海马 3 运动版参考了 CCC 比赛中海马 3 赛车的调校数据,对底盘动力进行了优化调校。
其 HA-VIS-1.8 发动机是低转高扭的输出,典型的日本发动机风格,有 VIS 可变进气系统,在接近 4500 转的时候又有一个扭值高峰,这对高速超车很有帮助。
变速器齿比设定运动化,调教得更流畅,没有生涩感。
底盘比普通海马 3 更扎实,悬架调教得更硬朗,转向支撑力更足,能给人高速过弯的信心。
不过,海马 3 运动版毕竟只是运动风格比较强烈的家轿,不是专业改装的赛车,太高的过弯速度还是不宜提倡。
但得益于 205/55R16 宽胎和较大的刹车盘,制动效果非常出色,能应对大部分较极端情况。

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