怎样设计自制越野卡丁车的车架结构？

如果您想自制越野卡丁车的车架结构，那得这么做。

先设计和规划好基本框架，创新和个性化都行。

然后选购高质量钢管，这能保证车架稳定耐用。

接着用切割工具按设计尺寸把钢管切准。

之后组装车架，用螺丝钉和扳手把部件连好，螺丝要紧固，保证车架稳和安全。

会焊接的话，用焊接设备加固车架，得注意技术和安全。

车架做好后测试调整，看各个部件装对没，稳不稳定可靠。

最后根据个人喜好需求，添加座椅、方向盘、脚踏板这些配件，还得注意别影响车架稳定安全。

车架有底部支撑架，上端前部、中部、后部都有相应支撑架。

底部支撑架包括底部支撑管和前部支撑管，两组底部支撑管前端都和前部支撑管连着。

中部支撑架有侧方防护弯管和竖支撑管，侧方防护弯管至少两个折弯段，下方的方便驾驶员上车，上方的和底部支撑管能形成腿部放置空间，还能防护。侧方防护弯管是一整根弯管折弯形成的，能少用弯管少焊接。还有侧方防护加强弯管，能增加高度增强防护。

前部支撑架有仪表台支撑弯管和前盖板安装支架，仪表台支撑弯管是 U 形，和侧方防护弯管连着，前盖板安装支架有两组平行的前盖板支撑弯管，中间有加强管。

后部支撑架有后桥支撑弯管和防滚架，后桥支撑弯管是 U 形的，竖支撑管上端有防滚架，能防滚防侧翻。

现在市面上有把平衡车当卡丁车动力源的。

DIY 车架得精心设计耐心操作，考虑稳定性强度，选高强度钢材，尺寸形状得符合整体设计，保证舒适操控性。

量产车架胎具制作麻烦，之前说 9 月淘宝能买到，价格还不知道。