起亚 K3 离合调整的方法主要有以下这些。
找到车辆离合器调节旋钮,通常在驾驶员座位旁的中央控制台上,通过调整这个旋钮,让离合器完全分离时,离合器踏板处于最低位置。
要注意,东风起亚 K3 的离合器系统一般是免调整设计的,随着使用时间变长,摩擦片磨损会有逐步下降的情况,极端状况下,能调整推杆长度,但不建议这样操作。
还有,在调整高低时,从踏板后面有个调整螺丝,位置在踏板上方挺靠上边的,躺在底板上就能调。另外,机舱里电瓶左下方离合器分泵那里也能调,不过一般不用动那里,从踏板处调就行。
起步时踩离合器踏板要遵循“一快、二慢、三联动”原则。一开始快抬,感觉到半联动后放慢速度,半联动到完全结合过程中慢慢抬起。同时,根据发动机动力大小逐渐踩油门踏板,让汽车平稳起步,油门操作要平稳适当,离合器完全结合才能增大油门。
当发动机怠速运转、放松离合器出现异响,若离合能归位,检查分离轴承和分离杠杆间隙,一般是 3 - 100Px 距离,不合适就调整。若不能归位,那就是分离轴承回位弹簧坏了,及时更换。
有车友建议把扭力弹簧换成拉力弹簧,效果不错,还不会钩伤离合器和产生异响,更换弹簧时记得抹油。另外,调整离合器轻重,可先调整离合器踏板弹簧,没有的话,拆开变速箱检查离合器片磨损情况。

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