特斯拉卖一辆车能比丰田多赚 8 倍,主要有以下几个原因。
一是车型策略,特斯拉车型相对较少,走小而精的路线,价格普遍较高,像 Model S 和 Model X 接近百万,普通车型价格也高于不少丰田车。
二是成本控制,特斯拉通过上海超级工厂借助中国制造降低市场压力,而丰田在中国多采用合资工厂,成本较高。
三是销售和供应链模式,特斯拉绕过中间商直营销售,能直接获取客户反馈及时调整,还尽可能跳过一级供应商面向二级采购。
四是技术创新,追求生产工艺精细化和自动化,比如引入一体压铸技术提升效率降低人工成本。
五是预埋硬件付费使用模式,出厂预埋驾驶硬件,消费者在线开通付费,零成本挣钱。
六是专注高端车型,如 Model Y 和 Model 3 销量占比超 90%。
七是品牌策略,对自身品牌吸引力有信心,敢于涨价将成本转嫁给消费者,还把自动驾驶软件作为附加选项销售增加利润。

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