红旗 L5 全球首撞的原因是与三轮车发生碰撞。
红旗 L5 作为中国顶级豪车,具有 100%自主知识产权,发动机自主研发,内外均国产,常作为外交礼宾用车出现在重大外交场合。
这次事故中,现场情况显示红旗 L5 没什么责任。车主展现出高素质,不要三轮车赔偿,认为人没事就好。
对于豪车来说,这样的事故修理成本可能达 5 位数甚至 6 位数。
另外,需要注意的是,汽车的一些设计要考虑行人安全,比如此前凸出引擎盖的红旗立标在正面碰撞时可能对行人造成二次伤害,为通过行人安全保护测试,厂家将立标平面化。因为立在车头的金属徽标会在人车事故碰撞时对行人造成额外伤害,各地方法规也纷纷出台限制立标的政策。
总之,行车安全至关重要,不管开什么车都要遵守交通规则,避免事故发生。

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