别克概念车 Riviera 的市场定位主要是豪华车型。
从其发展历程来看,1963 年亮相的初代 Riviera 就被定位为“豪华车”,与福特的 Thunderbird 雷鸟竞争。它采用 GM E 平台,前置/后驱设定,后续在 1979 年改为前驱,车型寿命较长,直至 1999 年正式终结。
初代 Riviera 在诞生之初,凭借独特的设计,如棱角分明、车身流畅,没有采用当时流行的火箭尾鳍,体现出返璞归真的特点,成为美国最好看的量产车之一,广受市场好评。
1965 年,别克推出了 Riviera 的高性能版本 Riviera GS,GS 版本通常搭载大排量发动机,动力水平在同级别车型之上,强调高性能。
1995 年的别克 Riviera 概念车,虽然网上信息较少,但从当时通用汽车在概念车设计上迎合潮流的情况来看,其定位也倾向于豪华。
2013 年别克在上海车展发布的名为“未来”的概念车 Riviera,定位为旗舰级双门房车。
总之,别克概念车 Riviera 始终围绕豪华这一定位,无论是在设计、配置还是动力等方面,都致力于为消费者提供高端的驾乘体验。
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