检查离合器踏板时如何判断是否存在故障？

检查离合器踏板是否存在故障，主要从以下方面判断。

挂挡困难：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂挡有齿轮撞击声且难以挂入，可能是膜片弹簧压缩不足，需调整；动盘正反面装错或翘曲变形，与飞轮或压盘有摩擦，要重新装配或校正。

起步发抖：起步时，离合器不能平稳结合而抖动。原因可能是主、从动盘间压力分布不均，各分离杠杆调整不一致，应更换压紧弹簧、调平分离杠杆；离合器衬片接触不良、表面硬化或粘上胶状物，需重新铆衬片；从动盘翘曲，要校正或更换。

打滑故障：放松离合器时汽车不能起步，加速时车速不随发动机转速升高，上长坡时冒烟且有糊味。原因包括踏板自由行程不够、摩擦片磨损或有油污、弹簧疲劳或断裂、从动盘压力松动等。可调节踏板返回位置，检查并拧紧连接螺栓，清洗或更换摩擦片、从动盘、弹簧等。

分离不完全：发动机怠速时踩下踏板，挂挡受冲击，勉强挂入发动机易熄火。原因有踏板自由行程过大、分离杆弯曲变形、从动盘问题等。要检查并调整踏板自由行程，检查从动盘等部件。

起步抖动：汽车低速起步时，逐渐松开离合器踏板，按规则踩油门踏板，离合器不能顺利接合产生抖动。可能是分离杆内端高度不一、从动盘或压板翘曲变形、摩擦片问题、弹簧问题等。要检查相关部件，有问题进行更换或修理。

异响故障：离合器分离或结合时发出不正常响声。原因有踏板自由行程过小、摩擦片磨损、衬片硬化、从动盘扭转或减震弹簧折断、分离轴承缺油等。要调整踏板自由行程，清洁或更换衬片、从动盘，给分离轴承注油或更换。

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