天津一汽夏利 1.0 操控性能如何？

天津一汽夏利 1.0 的操控性能整体不错。

它配备多模式可调悬架系统，能根据路况和驾驶习惯调节，提升舒适性和操控性，还有自动巡航系统，提高行车安全性。

方向盘助力力度适中，循迹性能好，不会左右摇摆。

在加速方面，2 至 5 档 2500 至 3000 转换档，大油门下提速衔接感不错，噪音虽大但加速效果好。

2 档衔接不是很好，急起步有顿挫。新手开也容易上手，车小操控灵活，在农村道路见缝插针没问题，但高速过弯信心不足。100 公里以上会发飘。

通用五档，冬天冷车挂档稍发涩，热车后正常。电子助力转向灵活，原地打轮不费力，但挂档时可能碰扶手箱，中控面板会硌右腿，刹车较软，红绿灯要提前收油带刹车。

车不带助力时，起步和入库操作费劲，开起来区别不大。

总之，天津一汽夏利 1.0 操控有优势也有不足，日常使用基本能满足需求。

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