1 万多元的二手小货车保养成本不是固定不变的,而是取决于具体车况和保养项目。
像长城 C30 这种车型,小保养用矿物质油,一次 200 元,一年两次 400 元。
而其他 1 万左右的二手车,如 05 到 09 年雪铁龙的爱丽舍、富康,大众的捷达普桑,雪佛兰的乐风、乐骋,国产品牌的一些手动挡等,保险是最大开销,交强险 1000 元左右,技术不好加商业险,三者加车损约 1500 元,一年保险差不多 2500 元。
年检费用一次 270 元,找黄牛 350 元能搞定。保养加维修,一年两次保养,一次一百多,维修预算留 1000 元。这类车一年养护费用大概 4000 多元。
购买 1 万左右的二手小货车后,要立即做一些维护。检查机油,看黏稠度和光泽度,根据情况更换机油机滤。检查防冻液,看有无杂质,水位是否正常。检查刹车系统,包括刹车片厚度、刹车盘状况,还有刹车油管有无漏气漏油。轮胎也要仔细看,磨损严重得换。车龄老要查看轮胎生产日期和磨损程度,超过 5 年不建议用。皮带若有裂纹,车龄老就换。火花塞检查积碳,及时更换。变速箱油要彻底更换。还要对车辆外观内饰检查清理。
1 万左右的二手小货车,五菱之光小卡、长安之星小卡、金杯小海狮 X30 是不错的选择。五菱之光小卡耐用经济,结构简单,维护成本低。长安之星小卡载货空间合理,性能可靠。金杯小海狮 X30 载货空间大,驾驶体验舒适。
1 万左右的二手车后期维修方便与否不能一概而论。一般来说,像长城系列、奇瑞、老捷达等国产车,配件好找,维修成本不高。比如老捷达,保有量大,拆车件多,换变速箱 1000 元左右就能搞定。铃木奥拓、羚羊、雪佛兰乐驰这类当年卖得好的合资微型或小型车,配件也容易找,维修费用低。但车龄长的零部件易老化,可能去修理厂次数会增加。
总之,1 万左右的二手小货车保养成本高低不一,要仔细挑选,多了解车况。

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