从技术角度分析，方程豹硬派越野豹 5 的越野实力有哪些突破？

方程豹硬派越野豹 5 的越野实力在多个方面实现了突破。

动力上，它采用 1.5T 四缸发动机前置+后置双电机布局，总马力达 660Ps，总扭矩 760N·m，0 到 100km/h 加速仅 4.8 秒，后半段发动机发力，加速超车轻松。

悬挂方面，前后双叉臂式独立悬挂，底盘调校舒适又运动，快速转弯时车身姿态良好。

通过性出色，接近角 39°，纵向通过角 27°，离去角 35°，离地间隙 310mm，云辇版非云辇版的接近角 35°，纵向通过角 20°，离去角 32°，离地间隙 220mm，能应对沙漠、坑洼、石头地等复杂环境。

越野配置丰富，前后电子差速锁+能量中锁，能识别轮速差，解决机械锁频繁开闭问题。而且底盘可调节软硬和高低，在市区舒适，在野外性能强大。

续航方面，纯电工信部续航 100km，高速还更多，83.0L 超大油箱，满电满油续航 1200km，最低荷电状态燃料消耗量 8.85L/100km。

轮胎方面，原厂搭配 275/55 R20 轮胎，有倍耐力蝎子和米其林 PS EV 两种选择，磨损后可换性价比高的国产朝阳 1 号 SUV 轮胎或定制锻造轮毂优化性能。对于长途自驾中轻度穿越用户，原厂轮胎不太适配可换中轻度越野性能的 AT 胎。云辇版用户可用云辇加高套装，固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好，公路胎噪不大，侧壁强度高。豹 5 还对 20 寸轮毂版本的轮眉配置进行了调整，默认改为哑光皮纹轮眉和侧裙，保留高亮喷漆版本作为可选项。若 11 月 30 日前签合同选装提车后可在销售服务中心免费更换。未来还将提供改装配件。

此外，DMO 超级混动越野平台能更好地兼顾“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”“高性能越野”“低油耗体验”的平衡，融合多项技术。豹 5 采用双电机四驱串并联结构，后轴搭载低速越野档，速比达到 21，能提供超 8000 牛米的轮端扭矩，轻松满足各种极限越野脱困需求。“能量中锁”响应速度快，10 毫秒内实现前后轴扭矩转移。在越野场景中，豹 5 还有云辇底盘升降、双差速锁、四速四驱来应对挑战，具备“豹式掉头”功能，转弯半径可缩小至 3.4 米。具备高达 6kW 的 VTOL 对外放电技术，原地补电功能强大，还装备 V2V 车对车补电救援功能。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说方程豹汽车（花都建设北路祥昊城城市展厅）那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,3194，就说想了解下方程豹豹5。