华泰宝利格改装进气系统有利有弊。
好处是能通过更换高效率、高流量的空气滤清器降低引擎进气阻力,提高运转效率,从而提升车辆动力。
但弊端也明显,会降低进气惯性,导致低速无力,还会使油耗增加。
再说改装进气冬菇头,这东西就是高流量空气滤清器,外形像蘑菇所以叫冬菇头。它装在发动机进气系统里能提高进气量,可实际上对车辆动力提升有限,还会削弱进气乱流,让低转速扭矩下降,过滤效果也不如原厂的好。而且最大的问题是会损伤发动机,加速内部磨损,损伤车辆。
所以不是车辆动力真的很差,不建议随便改冬菇头,不然发动机受损,高动力没享受到,还得花钱修车,太不划算。
改装进气时要注意不能随便改,得考虑周全。比如要选过滤性好又能提高进气效率的产品,像 K&N、ARC、AEM、BMC 等大品牌就不错,但价格高。
还要考虑进气温度对空燃比的影响,尽量降低进气温度来提高燃烧效率。进气管形状也重要,波纹管越光滑、管壁越直越厚越光滑,性能就越好。
不是进气量越大就越好,增加进气量可能导致怠速不稳、异响、抖动等,要考虑系统协调。
进气道改装能提高动力马力,但功率增大可能增加油耗。选大品牌能保证低扭损耗有限。
常见的进气修改方法,原厂位置空气挡板更换成本低但效果有限,高性能空气滤芯能有效挡灰提高效率但价格几百元。碳纤维波纹管传热慢能降进气温度提性能但价格高。
改装进气道要注意进气温度越低越好,避免过度追求最大功率失去低速扭矩。进气管形状长度要考虑,要避免与原厂部件冲突。要根据车型针对性设计保证动力提升。
如果不改变程序,改装进气没法提升性能,得配合程序。
有些高流量进气滤芯进气阻力低但过滤效果差,长期用会缩短发动机寿命。
不能为便宜选劣质改装件,安装进气口要去专业改装店调试好。
最后提一嘴,买车毕竟是个实际的事儿,价格很关键。最近从经销商(广东格利捷达)那边听说有个力度不小的优惠,想争取更多?建议直接联系:4008052700,2232。

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