新速腾发动机型号的技术特点是什么？

新速腾发动机型号的技术特点主要包括以下方面。

首先，新速腾换装 1.5T 发动机，是因为日益严苛的排放法规，且新发动机参数提升，百公里燃油消耗降低，对双积分政策有帮助。

同时，引进的是技术成熟、更稳妥的代号为 Evo2 的新一代 1.5T 发动机，也能应对国产品牌崛起和新能源市场威胁带来的竞争压力。1.5T 发动机的技术亮点在于，采用米勒循环，能使发动机发挥最大效能达到节油目的，但会有低扭不足的弊端。

其次是 VGT 可变截面涡轮技术，降低低速涡轮迟滞，提高高转速动力输出，以前多用于性能车，如今更加亲民。还有将发动机直喷喷油压力由 200Bar 提升至 350Bar，使混合气雾化更彻底，提高热效率和排放水平。

此外，还有中置式可变气门正时、APS 等离子涂层缸体、主动式油气分离器、电子调节水泵等技术，均为降低油耗和排放。

不过这台发动机是阉割版，缺少海外版的闭缸技术，但出于耐久性及中国实际条件和油品考量，也并非坏事。

驾控体验方面，新款速腾 1.5T 动力输出迅速，7 速双离合变速箱升挡平顺、降挡迅捷，城市常见交通工况下穿梭自如，需深踩油门。低速状态下涡轮迟滞不太明显，中高速再加速能力比老款稍好，但有限。工信部数据显示油耗下降，实际体验差距几乎可忽略，但可加注更低标号汽油，降低用车成本。

转向、底盘滤震主打轻便舒适，家用车性格，不适合激烈驾驶，NVH 表现不错，风噪控制有待加强。

总之，新速腾 1.5T 发动机进化围绕“环保”，技术特点为降排，驾控体验差别不大。

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