白色科鲁兹改装动力系统需要注意以下这些方面。
首先是火花塞,把普通镍铜火花塞换成铱金属火花塞,注意选对耐热值,自然吸气车一般用 5 度至 7 度,涡轮增压车选 7 度以上,耐热值低了发动机加速无力,高了会积碳。
然后是仪表,原车指针式仪表不够精确,重度改装车得换更精确的。
接着是凸轮轴,高角度凸轮轴能让气门升程和开启角度更大,让可燃混合气进入和排气更顺畅。
还有主减速比和各挡齿轮,加大主减速比、加密 1 至 4 挡齿轮齿比能提升加速性,但会降低极速,可通过加大尾牙、调整挡位齿比来弥补。
高压线得换低阻值的,让点火能量最大程度传到火花塞,但要防跳火和干扰。
平衡杆能增强车身刚性,防止激烈操控时避震和车身变形。
加大节气门能提高进气流量,可别不加节制,不然引擎会因油气混合比过低爆震。
高压缩比的轻活塞能降低引擎负荷,让引擎反应更快、爆发力更强。
改装涡轮增压要注意机油标号提升,保证散热和润滑,不然可能影响发动机寿命。
进气系统升级选合适的冬菇头。
另外,老款科鲁兹还能考虑油改气来节省油耗。
总之,白色科鲁兹动力系统改装要综合考虑各方面,确保改装安全有效,提升性能。
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