大众 Polo 1.4 发动机的动力表现整体不错。在城市里开车上下班是够用的,能满足日常城市通勤和家用需求。
它起步和超车相对较慢,但不是天天满载的情况下足够使用。就像一个长跑运动员在长途高速行驶时气力不减,跑高速也没任何问题。只要肯踩油门,提速和最高时速都能达到较为理想的状态。
新 Polo 的 1.4L 动力家用基本能满足,有点小马拉大车的感觉,不过开起来并非动力很弱。手动挡和自动挡区别不大,新手在市区开建议自动挡。
1.4 升发动机的可靠性强,比如在奥迪高级车型上也有使用。这款发动机是自然吸气发动机,技术相对成熟。从参数和性能看,其最大功率和扭矩相对不高,但能满足城市通勤。
在燃油经济性上表现出色,日常用车成本低,比 1.6 省油。它采用每缸 4 气门技术增加了充气效率,铝合金缸体减轻了重量。压缩比较高,对燃油要求较高,建议使用 97 号汽油以保证最佳状态。
相比 1.6 升发动机,1.4 升发动机在动力性能上稍逊一筹,但在燃油经济性和用车成本方面更具优势。对于追求更高性能的车主,还可以通过刷 ECU 来提升动力,比如艾森推出的 POLO 1.4L EA211 发动机程序定制方案能让车辆起步更灵敏,提速更快,满载加速也更有力。
2011 款 polo 手动挡 1.4 具有结实耐用、故障率低等优点,大众集团在发动机和变速箱方面的技术十分成熟,其发动机性能稳定,手动挡的变速箱皮实耐造。排量非常省油,百公里油耗在 4 个左右,家用十分合适。POLO 1.4 的发动机为大众新的 EA111 系列发动机,该发动机为直列 4 缸 1.4 升 16 气门发动机,最大功率为 63KW,最大扭矩为 130NM,整体性能和实际表现都非常好。
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