枭龙越野车民用版的越野能力相比其他车型如何

枭龙越野车民用版的越野能力相比其他车型，那可是相当出色的。

枭龙越野车的爬坡能力超强，底盘比悍马还硬，能完成悍马和其他国外越野车无法完成的高强度越野动作，堪称越野车中的“质量王者”。

它的离地间隙达到 440 毫米，接近角 62 度，离去角 50 度，纵向通过角 40 度，能轻松爬上 45 度的陡坡，能上 550 毫米的台阶，跨越 700 毫米的壕沟，通行能力非常强大。

轮胎能边充气边放气，即便被扎破也能继续行驶。而且，其排气管位置较高，能通过 1.2 米深的水域。

在动力方面，搭载斯太尔四缸增压中冷柴油机，3.9 升排量，最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 503 牛米，动力强悍，扭矩表现出色。

车内还配备了数万元以上的车内系统以及自动挡，能保证车主安全。

相比其他车型，比如路虎，枭龙在越野能力上有过之而无不及。和东风汗马相比，虽然价格便宜些，但在动力上稍逊一筹。与东风猛士相比，综合性能可能略逊，但在某些方面仍有独特优势。

总之，枭龙越野车民用版以其出色的越野性能和独特设计，在众多越野车中脱颖而出。

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