福特 Mad Max 未来可能会在动力系统、外观和配置等方面有升级改进。
在动力方面,可能会采用 PowerMax 双涡轮增压器和中冷器的升级方案,比如盖瑞特为福特 F-150 EcoBoost 升级的中冷器,其核心更大、更厚,热质量和锋面面积更多,能降低温度和压降。涡轮增压器的流量比原厂多 22%,每个涡轮增压器可支持近 300 马力,压缩机和涡轮机轮也更高效。
在外观上,可能像著名改装公司 Superchips 改装的福特 S 那样,采用碳纤维前杠、侧裙等空气动力套件,提升下压力、进气量和运动属性。
配置方面,可能会对一些细节进行优化,比如尾门的线束护套材质变软,减少褶皱。
总之,福特 Mad Max 未来的升级改进有望在性能、外观和可靠性上为用户带来更好的体验。
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