新赛欧发动机的动力输出具有以下特点:
新赛欧提供 1.2L 和 1.4L 两种动力选择。
1.4L S-TECIII 发动机凭借 VGIS 可变进气歧管长度和 PDA 可变气流进气阀门技术,能实现最大功率 76 千瓦和扭矩 131 牛·米的高效输出,动力表现稳健。
与之匹配的玛涅蒂-马瑞利生产的 EMT5 速手自一体变速箱,在自动档便利性上类似传统手动模式,保留手动挡机械特性。
日常驾驶中,动力系统提供轻松舒适体验,发动机动力输出线性,加速过程平顺。但换挡时可能有轻微顿挫,全油门急加速时较明显,通过控制油门能改善,温和驾驶时感觉较好。
EMT 变速箱会根据油门操作调整换挡时机,通常在 2000 转左右升档,优化燃油经济性,不过油门踏板回馈较轻,响应不算迅速,即便运动模式下也如此。
新赛欧更适合城市道路频繁起停,不适合激烈驾驶,是城市通勤的实用车型。
1.2L 发动机最大功率为 76 马力,最大扭矩为 110 牛米;1.5L 发动机最大功率为 113 马力,最大扭矩为 141 牛米。
实际动力体验上,赛欧以平顺为主,驾驶轻快,完全不像一台 4.30 米的车,操控符合正常表现,日常驾驶没问题。
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