大众商务车 Multivan 的驾驶操控感受总体不错。
其优点明显,底盘扎实,驾驶起来在高速上能感受到稳稳当当,即使速度达到 120 也如履平地,估计跑 180 都不会飘。
座椅舒适性值得肯定,还有通风功能,高高坐姿让驾驶者视线良好。
而且车内空间宽敞,方方正正的外型为车内空间带来诸多好处,一位身高 1.79 米的体验者在调节好驾驶坐姿后,前排仍有一拳多的头部空间。
后排座椅灵活性高,不受第一排座椅影响,满载 7 个成年人空间也比较宽松,还能通过一系列操作组合成“双人床”。
驾驶体验类似轿车,更安静、更精致,在乡村公路行驶也能轻松自如。
不过,Multivan 也有一些不足。比如座椅调节全是手动控制,如果前后移动或椅背调节能加入电动功能,用户会更喜欢,档次也会更高。
插电式混合动力系统存在缺陷,动力系统间的转换不总是顺畅,六速 DSG 不够灵敏。
油箱容量较小,PHEV 版电池耗尽后油耗一般。
还有就是现代大众汽车的触摸屏信息娱乐系统用来摆弄气候控制设置不太方便,容易意外触发后挡板的“轻松关闭”功能。
聊了这么多,最后偷偷告诉你个消息:我听说广东格利捷达那边资讯挺全的,服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车,不妨直接打个电话问问:4008052700,2232,就说想了解下捷达VS5。

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