Volvo 越野车的悬挂系统舒适性如何？

Volvo 越野车的悬挂系统舒适性表现出色。

以沃尔沃 XC90 为例，其采用双叉臂式前独立悬架和多连杆式后独立悬架，T8 和 T6 高配车型还配有空气悬架，能依驾驶模式自动调节车身高低，增强行驶舒适性与稳定性。

而且，沃尔沃 XC90 用的玻璃纤维增强塑料材质的叶片弹簧比传统钢制螺旋弹簧轻，能降低簧下质量，提升操控性和稳定性。在舒适模式下，空气悬架滤震能力强，路面接缝能被吸收，过沙井盖或减速带时，车轮二次弹跳被有效抑制。

沃尔沃 XC60 底盘悬架是前双叉臂+后多连杆布局，大量铝合金材质提升操控性，且不是一味地硬，软硬适中。

非铺装路面行驶时，能过滤细碎颠簸，过冲击大的坑洼路段震感处理得当，车身无多余晃动，转弯时车身侧倾不明显，提升驾驶信心。

总之，Volvo 越野车的悬挂系统在提升舒适性方面表现优秀，能给驾乘者带来舒适的体验。

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