比亚迪汉高祖的安全性能如何保障

比亚迪汉高祖的安全性能通过以下多方面得以保障。

车身结构方面，采用 360 度全方位笼式框架结构，互为支撑，稳定可靠。支撑区选用超高强钢和抗拉强度超 1300MPa 的热成型钢，热成型钢用料达 43 处，总使用量 97kg，居中国品牌量产轿车之首。这使车辆在正面 25%偏置碰撞和侧面碰撞中，能有效保障乘员生存空间，侧面碰撞后 B 柱与驾驶员座椅中线距离超出优秀标准 10.5cm。

气囊防护出色，全系标配 11 个安全气囊，安全带也能配合约束惯性运动，膝部气囊能缓解碰撞时膝部伤害。

新能源核心的三电系统中，搭载的刀片电池为安全提供新思路。刀片电池本质是磷酸铁锂电池，采用创新结构和工艺提升能量密度与安全性，通过多层防护设计，降低热失控引发自燃可能性。在针刺和碾压测试中表现出色，装车后仍能正常行驶，极大提升车辆安全性。

比亚迪重视汽车安全，早在 2004 年就自主研发设计建造汽车安全碰撞实验室，2013 年又耗资 1.5 亿建造整车碰撞实验室，平均每天有 2 - 3 台量产车被撞报废，汉在研发中试制车辆近 500 台。

比亚迪汉在上市前要经历产品定义 - CAE 开发 - 零部件测试 - 实车实验测试四个阶段，安全性能最初被定义为“L”级别，达到行业领导地位。通过 CAE 仿真设计优化，确保零部件安全性，还进行实车实验测试，核对仿真数据，探索极端场景下车辆性能。比亚迪汉在碰撞测试中运用大量假人，进行多种测试，全方位负责。充分模拟并强化消费者极限严苛使用场景的可靠性试验，测试里程等效用户行驶 100 万公里，进行“24 通道道路模拟试验”和“三高”测试。

总之，比亚迪汉高祖凭借出色的车身结构、先进的电池技术、严格的测试环节等，全方位保障了其安全性能，为消费者带来可靠的出行保障。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：比亚迪汽车王朝网（广州锦虹4S店）那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008150606,1064。