恒大汽车去年 13.4 亿元的收入水平,需要综合多方面因素来看。
从同比增长幅度来说,增长了 900.04%,这看起来相当不错。
但具体分析其收入构成,超过 11 亿来自物业销售,占到总收入九成以上,新能源汽车业务只占两成。这意味着恒大汽车在新能源汽车领域的收入贡献相对较小。
与其他车企相比,这种收入水平不算高。一些头部车企的年营收能达到数百亿甚至上千亿元。
但恒大汽车毕竟还在发展初期,而且面临诸多挑战。
恒大汽车的资产总额为 348.51 亿元,这在一定程度上为其后续发展提供了基础。
自 2022 年 9 月首辆车下线至 2023 年 12 月 31 日,只推出了一款车型恒驰 5,累计生产下线 1700 辆,共计交付 1389 辆,平均每个月约 92 辆。
这样的生产和交付量相对较少,可能影响了其汽车业务的收入。
不过,恒大汽车也有积极的方面。比如营收实现了大幅增长,股价也有过回升。
如果能加大在新能源汽车领域的投入,提升车型研发和生产交付能力,未来还是有提升收入水平的机会。

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