2010 款帕萨特 1.8t 故障率高不高？

2010 款帕萨特 1.8t 的故障率不能简单地用高或不高来概括。

它存在一些常见问题，比如发动机烧机油，这与发动机温度较高的设计有关，不过通过定期保养和正确驾驶能减轻。

气囊故障灯常亮也时有发生，可能是气囊游丝断路、插头问题、电脑故障等，需要借助检测仪处理。

变速器不太稳定，有一定故障率。

此外，还可能出现三通漏防冻液、电瓶下排水口易堵、打方向异响、胎噪大、发动机汽油喷嘴噪音大、音响效果一般等情况。

但手动挡相对问题较少，手动变速箱故障率低且油耗经济。

帕萨特新领驭 1.8t 故障率较低，发动机质量不错，稳定性好，在动力性、经济性、环保性方面表现良好，售后时间长服务好，常用于公务出行，乘坐舒适。

不过涡轮增压发动机可能有烧机油、涡轮增压器故障等小毛病，自然吸气发动机相对稳定但动力稍弱。

判断发动机故障可通过发动机抖动、加速无力、油耗增加、尾气冒烟等症状。

总的来说，帕萨特 1.8t 车型在性能和品质方面有一定保证，但需要车主在使用过程中保持警惕，定期维护保养，比如按时更换机油、检查变速器和气囊系统等，以确保车辆正常运行和延长使用寿命。

如果打算购买，要选择信誉良好的经销商，多试驾，了解车辆优缺点，慎重做决定。

对了，顺便分享个购车信息。据广州和富上汽大众的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008052300,6049。