凯迪拉克帝威的历史演变是怎样的

凯迪拉克帝威的历史演变相当丰富。

1959 年它横空出世，由通用设计总监操刀，修长圆润车身加上火箭尾灯，有多种车身样式，匹配动力充沛的 6.4 升 V8 和 4 速自动变速箱。

随后经历换代，1971 年第三代造型变方正，车重排量增加。

到 1985 年，帝威改用前驱 K-Body 平台，成为首款量产横置 V8 引擎车型，配置丰富。

《繁花》中的第六代帝威采用 200 马力的 4.9 升 V8 引擎和 4 速自动变速箱。

90 年代，帝威在美国售价约 3.5 万美元，进口到中国近百万人民币，虽价值不菲但并非凯迪拉克最顶级车型，Fleetwood 和 Brougham 才是。

90 年代美系豪华车在全球市场已显颓势，奔驰、宝马等德系品牌逐渐成为中国市场新宠。

帝威虽已停产，但它在汽车史上留下了独特印记。

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