十万元左右的敞篷车安全性怎样？

十万元左右的敞篷车安全性其实是有保障的。

虽说敞篷车没了硬质车顶，看似不安全，实际并非如此。

像五菱宏光MINI EV这样的软顶敞篷车，在结构设计上有不少强化措施。比如从车身正面看，防撞梁和A柱立板位置强度都加强了，A柱内部会用更高标准热成型钢满足顶压法规。

侧面碰撞时，因少了B柱，所以很多敞篷车配备能覆盖头部的侧气囊和侧气帘，降低头部受伤风险。

而且敞篷车都有防翻滚保护系统，像座椅后方凸起的半圆形区域就是防护杆，它和强化的A柱配合能形成保护笼，减少乘客伤害。

另外，为提升操控性，敞篷车会强化底盘，比如加强化套件、稳定杆等。

美国IIHS的统计显示，双门敞篷车比双门硬顶车更安全。像奥迪A5敞篷车，门板有更粗壮防撞梁，底盘有加强措施，A柱用更厚更高标准热成型钢，还有能有效保护头部的充气帘。

总之，十万元左右的敞篷车在一系列强化和安全配置下，安全性不用担心。

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