晕车考生专用敞篷车要想悬挂系统好,得像美国 bose 音响大厂推出的 Project Sound 那样。
它的基本原理和 bose 出色的“主动降噪技术”有关。这技术能通过实时检测外部噪音,向耳朵发出大小相等、相位相反的声音来抵消噪音,而这原理能类推到汽车悬挂避震上,因为噪声能消除,震动也能主动抵消。
当车受到一个方向震动,电磁悬架主动产生力度相等的收缩来抵消,减震效果就有了。Bose 在 2017 年还用相同原理推出能减少震动的卡车座椅 Bose Ride,坐这椅子开车几乎不会大幅晃动。
所以晕车考生专用敞篷车要是用上这样的悬挂系统,能有效减少颠簸,提升乘坐舒适性,降低晕车的可能。比如通过实时检测车辆的震动,及时产生反向的力来抵消,让车在行驶中更平稳。
悬挂的调校也要恰到好处,不能过硬或过软,要适应不同路况,在过弯时提供足够支撑,在直路上过滤小颠簸。
还有就是悬挂部件的质量得好,保证长期稳定工作,减少故障和维修成本。

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