十万元左右的敞篷车驾驶体验如何

十万元左右的敞篷车，像五菱宏光 MINIEV 2022 款敞篷版，驾驶体验还是不错的。

外观上，车身小巧但造型可爱时尚，有隐藏式门把手，简约大气，开出去吸睛拉风。

内饰简约美观，方向盘前有全液晶仪表盘，能了解出行数据，还有三个圆形旋钮控制空调，方向盘手感舒适。

配置方面，有手机 APP 远程控制、服务预约、充电管理、车辆监控、LED 大灯、USB 接口、仿皮座椅、驾驶模式选择、胎压报警、倒车影像等。

动力上，配置 41 马力电动机，最高车速 100km/h，搭载 26.5KWh 磷酸铁锂电池，慢充约 8.5 小时，续航可达 280 公里，满足日常通勤、接送孩子等需求。

再说说宝马 4 系敞篷版，外观设计造型和硬顶版基本一样，家族最新设计语言，“双肾”格栅和单门设计很个性，敞篷打开很帅，还有大量 M 运动套件和黑化元素，车身尺寸有优势。

内饰是宝马经典设计，大面积软质包裹、双液晶屏幕和最新车机系统，熟悉但缺乏创新。

空间方面，得益于轴距优势，后排不像其他双门轿跑那么鸡肋，开着有开阳感。

动力上，2.0T 涡轮增压发动机配 8AT 变速箱，最大功率 190kW，最大扭矩 400N·m，低扭爆发强，中后程也充沛。

转向精准沉重，上手快，有助于提升驾驶信心。

隔音降噪方面，主要噪音源是风噪，但软顶敞篷无异响。

底盘滤震紧致，路感回馈丰富，有运动魅力，但舒适性稍有不足。

加速测试，0-100km/h 加速时间 6.55 秒。

制动测试，100-0km/h 制动距离 37.41 米。

噪音测试，NVH 静谧性相比上一代有提升。

总之，十万元左右的敞篷车能满足基本需求，带来一定乐趣，而宝马 4 系敞篷版性能更出色，各有特点。